關門大橋不但為關門海峽上宏偉的地標，更是聯絡日本本州山口縣下關市與福岡縣北九州市的重要道路，全長1,068公尺，為標準的吊橋型式橋梁，西元1973年建成時為日本最長的跨海橋梁，乘車行經橋梁時，可眺望兩側島嶼、海峽的壯麗風光。 創建於1973年的關門大橋為跨越關門海峽設立的橋樑道路，橋梁選在關門海峽最狹窄處建置，北端為山口縣下關市的壇之浦，南端則為福岡縣北九州市的門司區，全長1,068公尺，最大跨距為712公尺，距離海面高61公尺，可容許渡輪於橋下通過，在1983年因島大橋開通前為日本最長的跨海橋梁。 關門海峽上連接本州與九州的通道已開設有4條，其中關門大橋為雙向6線道的收費高速公路稱關門自動車道，其北端設下關交流道連接中國自動車道，南端設門司交流道連接九州自動車道。 關門大橋以吊橋形式建造，素雅的白色調與蔚藍海天相襯，乘車行經此路段可眺望兩側海峽的風光，若遊訪壇之浦或門司地區時則能遠眺大橋感受橋梁的宏偉之姿。此外，在夏季的關門海峽煙火大會時，關門大橋也成為璀璨煙火的標誌性背景。